PR Jabar - Yamaha Indonesia resmi meluncurkan NMAX Turbo pada Juni 2024, menyita perhatian para pecinta skutik bongsor. Sesuai namanya, NMAX Turbo menawarkan pengalaman berkendara yang lebih bertenaga dibandingkan versi sebelumnya. Namun, teknologi "Turbo" yang diusungnya memiliki perbedaan mendasar dengan turbocharger pada mobil. Mari kita kupas lebih dalam mengenai NMAX Turbo, mulai dari fitur unggulannya, perbedaan teknologi, hingga detail harga tiap variannya.
Bagi pecinta touring dengan motor jenis NMAX ini, spesifikasi mesin akan menjadi acuan dalam membeli motor dari pabrikan Yamaha ini.
Berikut perbandingan motor NMAX generasi pertama yang dirilis tahun 2015 lalu dengan motor NMAX Turbo tahun 2024 , dari sisi spesifikasi mesin.
NMAX Turbo 2024 dengan Tipe Mesin:155cc Blue Core, VVA, 4 Valve SOHC + YECVT,
Tipe Mesin Neo:155cc Blue Core, memiliki kekuatan VVA, 4 Valve SOHC. Dengan jumlah/Posisi Silinder:Single.
CylinderVolume Silinder:155.09 ccDiameter x dengan Langkah:58 mm x 58.7 mm.
Baca Juga: Jelang Puncak Ibadah Haji Pertama, Gus Muhaimin Sampaikan Pesan kepada Jemaah
Untuk Perbandingan Kompresi yakni 11.6 : 1Daya Maksimum:11.3 kW / dengan 8000 rpmTorsi.
NMAX Turbo memiliki teknologi Maksimum:14.2 Nm / 6500 rpmSistem Starter:Electric StarterSistem.
Untuk sistem Pelumasan yakni Wet Sump dengan Kapasitas Oli Mesin:1 L (Turbo), 0.9 L (Neo). Dan memiliki Sistem Bahan Bakar Fuel Injection dengan Tipe Kopling:Single Dry Clucth dan Tipe Transmisi:Automatic.
Baca Juga: Bersama Jamal Musiala, Florian Writz Jadi Gelandang Menakutkan Jerman, Ini Profil Karir Mudanya
Sementara untuk NMAX keluaran tahun 2015, memiliki spesifikasi Mesin yakni Liquid Cooled 4-stroke SOHC, dengan
Jumlah silinder : Single cylinder.
NMAX 2015 memiliki diameter x langkah : 58mm x 58,7mm dengan Perbandingan kompresi : 10,5 : 1.
Untuk Daya maksimum : 11,1 kW (14,8 dk) / 8000 rpm dengan Torsi maksimum : 14,4 Nm / 6000 rpm.
Baca Juga: 7 Tempat Makan Enak dan Murah dekat Alun-alun Kejaksaan Cirebon yang Memanjakan Lidah
Sistem starter NMAX 2015, yakni Elektrik. Dengan sistem pelumasan : Basah.
Untuk Kapasitas oli mesin sampai 1 liter, sedangkan berkala 0,9 liter. Dengan sistem bahan bakar Fuel injection.
NMAX 2015 memiliki Tipe kopling Kering, dengan Centrifugal automatic dan Tipe transmisi V-Belt automatic.
Baca Juga: WonderKid Jamal Musiala Pemain Terbaik di Laga Pembuka Euro 2024, Ini Profil Gelandang Serang Jerman
Dengan perbedaan spesifikasi diatas, masyarakat pecinta Touring bisa menentukan pilihan apakah akan membeli NMAX tahun 2015 atau NMAX Turbo yang baru keluar Juni 2024 ini.***