Network
PR JABAR - Salah satu fitur penting yang membuat sepeda motor menjadi aman adalah Parking Brake Lock (PBL) atau bisa juga disebut dengan rem tangan.
Fitur tersebut hampir bisa ditemui di semua produk skuter matik Honda terutama yang memiliki fitur sistem pengereman Combi Brake System (CBS).
Cara kerja Parking Brake Lock mirip seperti rem tangan pada kendaraan roda empat, namun bedanya untuk model sepeda motor fitur ini hanya digunakan untuk mengunci bagian rem belakang saja.
Baca Juga: Sepeda Motor Listrik Honda Terbaru EM1 e: PLUS, Moda Transportasi Berkelanjutan Ramah Lingkungan
Dijelaskan oleh Ade Rohman, Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora (DAM), bahwa fungsi utama fitur tersebut tentu saja sebagai alat bantu.
Untuk mengunci rem belakang sepeda motor ketika dalam kondisi statis atau diam terutama pada kondisi jalanan yang membutuhkan pengereman seperti di tanjakan atau jalanan menurun.
“Juga jadi pendukung keselamatan karena bisa digunakan saat sepeda motor dalam kondisi parkir atau juga saat pengendara berada di lampu merah atau saat berhenti di perlintasan kereta api, sebagai antisipasi jika grip gas ditarik secara tak sengaja,” jelas Ade.
Baca Juga: Rekomendasi 14 Kedai Ramen di Kabupaten Sumedang, Beberapa yang Lezat Terkonsentrasi di Jatinangor
Parking Brake Lock ini tidak dikendalikan secara otomatis melainkan secara mekanis. Fitur ini pada umumnya menjadi bagian dan menyatu dengan komponen tuas rem belakang yang letaknya berada di sebelah kiri stang kemudi.
Cara mengaktifkan fitur ini cukup mudah, jika pengendara dalam kondisi membutuhkan bantuan pengereman, cukup tekan tuas kecil yang berada di depan tuas rem belakang, maka rem belakang akan terkunci dan tangan kiri bisa menjadi lebih leluasa.
Tangan kiri terhindar dari gejala pegal karena terlalu lama menekan rem, sedangkan untuk melepasnya, cukup dengan menekan tuas rem lebih dalam dan posisi rem kembali tidak terkunci.
Sama seperti bagian lainnya pada sepeda motor, Parking Brake Lock juga harus mendapat perawatan.
Caranya pun cukup mudah yakni dengan cara sering membersihkan dan memberikan sedikit pelumas agar komponen tersebut terhindar dari karat dan kotoran.
Fitur ini juga bisa bekerja maksimal jika kondisi rem dalam kondisi prima, sehingga jika kondisi rem dalam kondisi rusak, maka fitur Parking Brake Lock ini biasanya tidak dalam dikendalikan dan terdapat kendala.
Baca Juga: 4 Teknik Pengereman Motor saat Kecepatan Tinggi, Pahami daripada Berakibat Fatal
Untuk itu, selalu cek kondisi rem belakang dan atur jarak pengereman pada kondisi ideal, dimana tidak terlalu pakem atau terlalu longgar.
Karena jika kondisi rem terlalu pakem atau terlalu keras maka tuas Parking Brake Lock biasanya mengalami kesulitan untuk ditekan, dan juga sebaliknya jika rem belakang terutama ketika kampas rem sudah mengalami aus atau kerusakan Parking Brake Lock juga akan longgar dan tidak bisa digunakan.
Baca Juga: Prototipe Toyota Land Cruiser 70 yang Paling Ringan yang Pernah Ada
Untuk itu selalu lakukan pengecekan dan perawatan sepeda motor termasuk diantaranya untuk fitur Parking Brake Lock.
Lakukan servis secara berkala di bengkel AHASS agar sepeda motor selalu dalam kondisi prima sehingga berkendara menjadi aman dan selamat ketika di perjalanan.***
